Kommentarer på: Så ser Trafikverket på arbetslivet post-corona https://ingenjoren.se/2021/04/26/det-har-trafikverket-lart-sig-av-ett-ar-med-extremt-distansarbete/ Sveriges Ingenjörers medlemstidning Tue, 23 Jan 2024 01:30:03 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.6.2 Av: Bobo https://ingenjoren.se/2021/04/26/det-har-trafikverket-lart-sig-av-ett-ar-med-extremt-distansarbete/comment-page-1/#comment-5359 Wed, 12 Jan 2022 21:31:19 +0000 https://ingenjoren.se/?p=107588#comment-5359 Som svar på Magnus.

Självklart måste man komma överens med ens chef om hur snabbt man måste kunna komma till ens kontor när man jobbar på distans. Det är nu OK att jobba på distans långt uppe i Norrland och då kan det ta mycket längre tid att komma till Stockholm jämfört med Spanien och då är det OK? Man kan även i Sverige drabbas av IT-attack när man jobbar hemifrån så det kan ju inte var något bra skäl. På Trafikverkets hemsida har man inte ändrat rekommendationerna om hemarbete efter 2021-12-17. Trafikverket har fortfarande kvar att man skall vara på kontoret större delen av arbetsveckan om man inte har tecknat särskilt distansavtal. I distansavtal ingår att man måste själv ordna med wi-fi vid arbete hemifrån och man får inte använda sig av ens tjänstetelefon wifi för att koppla upp sig hemifrån. Det känns som att Trafikverket inte förstår allvaret i pandemins utveckling.

]]>
Av: Peter https://ingenjoren.se/2021/04/26/det-har-trafikverket-lart-sig-av-ett-ar-med-extremt-distansarbete/comment-page-1/#comment-5358 Thu, 17 Jun 2021 07:15:14 +0000 https://ingenjoren.se/?p=107588#comment-5358 Som svar på Bobo.

Om jag inte missminner mig så finns det någon lag eller förordning, kanske avtal med facket som reglerar att statligt arbete inte får utföras från utlandet, annat än på ambassader eller utsänd personal t.ex. internationella insatser, tjänstemän i Bryssel etc.
Men det vore ju intressant om facket driver för att ändra detta!

]]>
Av: Magnus https://ingenjoren.se/2021/04/26/det-har-trafikverket-lart-sig-av-ett-ar-med-extremt-distansarbete/comment-page-1/#comment-5355 Thu, 13 May 2021 17:50:17 +0000 https://ingenjoren.se/?p=107588#comment-5355 Du har en inställelse plikt det vill säga att din chef behöver dej på plats med kort varsel. Ska du då köpa en biljett till flyget i ex Spanien, göra ett Corona prov för att kliva på flyget och sen flyga hem?. Tycker det är ganska självklart att du inte per automatik kan jobba utomlands.

]]>
Av: Arvid https://ingenjoren.se/2021/04/26/det-har-trafikverket-lart-sig-av-ett-ar-med-extremt-distansarbete/comment-page-1/#comment-5353 Sat, 01 May 2021 15:10:42 +0000 https://ingenjoren.se/?p=107588#comment-5353 Som svar på Bobo.

Arbetar inte du i en säkerhetsklassad miljö? I så fall vet du mycket väl genom interna utbildningar att det inte är lämpligt ta med sig arbetet utomlands.

]]>
Av: Hans https://ingenjoren.se/2021/04/26/det-har-trafikverket-lart-sig-av-ett-ar-med-extremt-distansarbete/comment-page-1/#comment-5352 Fri, 30 Apr 2021 11:09:24 +0000 https://ingenjoren.se/?p=107588#comment-5352 Som svar på Bobo.

Jag tycker att ämnet är intressant, speciellt sett ur ett makroperpektiv. Ska EU vara som USA, så torde det innebära att man ska inte göra skillnad på Gävle eller Åbo när man jobbar på distans. Utan arbetsrollen och arbetsuppgifterna.

IT risker är relevant svar, men det beror väl på vad man har för arbetsuppgifter, dvs arbetar man med skyddsvärda uppgifter så är det ett annat krav än när man inte gör det.
Sannolikt finns det relevanta styrande dokument som ska stötta klassningen.

Arbetsmiljö är intressant om det är relevant eller inte, gäller svenska arbetsmiljöregler i andra EU länder?

]]>
Av: Bobo https://ingenjoren.se/2021/04/26/det-har-trafikverket-lart-sig-av-ett-ar-med-extremt-distansarbete/comment-page-1/#comment-5351 Thu, 29 Apr 2021 17:49:53 +0000 https://ingenjoren.se/?p=107588#comment-5351 Trafikverket har verkat för att underlätta för medarbetarna att arbeta på hemifrån. Det som är mindre positivt är att Trafikverket inte vill låta medarbetare arbeta från annat land. Trafikverket hänvisar till IT risker och att man har ansvar för arbetsmiljön vilket inte kan garanteras om man är i ett annat land vilket är svepskäl.

]]>