{"id":120494,"date":"2022-03-11T06:47:40","date_gmt":"2022-03-11T05:47:40","guid":{"rendered":"https:\/\/ingenjoren.se\/?p=120494"},"modified":"2024-01-26T14:57:13","modified_gmt":"2024-01-26T13:57:13","slug":"sa-mycket-kommer-ingenjorer-att-krava-i-lonesamtalet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ingenjoren.se\/2022\/03\/11\/sa-mycket-kommer-ingenjorer-att-krava-i-lonesamtalet\/","title":{"rendered":"S\u00e5 mycket kommer ingenj\u00f6rer att kr\u00e4va i l\u00f6nesamtalet"},"content":{"rendered":"

I \u00e5rets l\u00f6nerevision vill ingenj\u00f6rer ha betydligt h\u00f6gre l\u00f6nep\u00e5slag \u00e4n tidigare. Och m\u00e5nga \u00e4r dessutom beredd att byta jobb om l\u00f6neh\u00f6jningen blir f\u00f6r liten. Det visar svaren fr\u00e5n Sveriges Ingenj\u00f6rers medlemspanel.<\/strong><\/p>\n

Funderar du p\u00e5 att ta i lite extra i \u00e5rets l\u00f6nerevision? D\u00e5 \u00e4r du inte ensam. I den enk\u00e4t som Sveriges Ingenj\u00f6rer skickade ut till en panel av medlemmar i februari i \u00e5r framg\u00e5r det att m\u00e5nga ingenj\u00f6rer f\u00f6rv\u00e4ntar sig ett betydligt h\u00f6gre l\u00f6nep\u00e5slag i \u00e5rets l\u00f6nerevision \u00e4n de f\u00e5tt tidigare.<\/p>\n

Planerar att beg\u00e4ra mer i l\u00f6n<\/h2>\n

Kraven ligger i snitt p\u00e5 4,1 procents l\u00f6nep\u00e5slag, men m\u00e5nga planerar att ta i \u00e4nnu mer. Mer \u00e4n var fj\u00e4rde ingenj\u00f6r planerar att beg\u00e4ra mer \u00e4n 4 procent mer i l\u00f6n och 15 procent tar sikte p\u00e5 mer \u00e4n 5 procents l\u00f6neh\u00f6jning.<\/p>\n

\u2013 Unders\u00f6kningen gjordes i februari, innan invasionen av Ukraina, s\u00e5 det kan ha tillkommit en viss os\u00e4kerhet om konjunkturen. Samtidigt ser vi att efterfr\u00e5gan p\u00e5 ingenj\u00f6rer till stor del \u00e4r strukturell, vilket g\u00f6r att den \u00e4r inte lika k\u00e4nslig f\u00f6r konjunkturen, s\u00e4ger Johan Kreicbergs, samh\u00e4llspolitisk chef p\u00e5 Sveriges Ingenj\u00f6rer.<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

\"\"

15 procent av de ingenj\u00f6rer som har svarat p\u00e5 enk\u00e4ten kommer att beg\u00e4ra en l\u00f6ne\u00f6kning p\u00e5 \u00f6ver fem procent vid \u00e5rets l\u00f6nerevision. I gruppen ”Fr\u00e5gan \u00e4r ej relevant” ing\u00e5r till exempel egna f\u00f6retagare och nyanst\u00e4llda som g\u00e5tt in p\u00e5 2022 \u00e5rs l\u00f6neniv\u00e5.<\/p><\/div>\n

Johan Kreicbergs f\u00f6rklarar att det som g\u00f6r att ingenj\u00f6rer nu v\u00e5gar ta i och vara lite mer kaxiga i sin l\u00f6nef\u00f6rhandling beror p\u00e5 tv\u00e5 saker. Dels \u00e4r det en extremt l\u00e5g arbetsl\u00f6shet bland ingenj\u00f6rer, vilket g\u00f6r att det p\u00e5 m\u00e5nga s\u00e4tt \u00e4r arbetstagarens marknad. Men den stora skillnaden idag j\u00e4mf\u00f6rt med tidigare \u00e4r att pandemin \u00f6ppnat f\u00f6r helt nya jobbm\u00f6jligheter.<\/p>\n

Var tredje \u00e4r redo att byta jobb<\/h2>\n

Tidigare var man mycket mer beroende av en stor arbetsgivare p\u00e5 orten. Idag har gr\u00e4nserna f\u00f6r var man kan s\u00f6ka jobb utan att beh\u00f6va flytta blivit mycket vidare.<\/p>\n

\u2013 Vi m\u00e4rker att m\u00f6jligheten att jobba mer p\u00e5 distans har gjort en p\u00e5taglig skillnad. Det g\u00f6r att man v\u00e5gar st\u00e4lla h\u00f6gre krav, man har n\u00e5got att s\u00e4tta emot, f\u00f6rklarar Johan Kreicbergs.<\/p>\n

I unders\u00f6kningen svarar ocks\u00e5 drygt var tredje ingenj\u00f6r att de \u00e4r beredd att byta jobb om arbetsgivaren inte kan m\u00f6ta l\u00f6nekravet.<\/p>\n

\"\"

Tv\u00e5 av tre ser ”m\u00f6jligheter” eller ”mycket goda m\u00f6jligheter” att byta jobb och f\u00e5 en h\u00f6gre l\u00f6n \u00e4n idag.<\/p><\/div>\n

S\u00e4rskilt tydligt \u00e4r det bland de som har h\u00f6gre l\u00f6neanspr\u00e5k. Bland de som planerar att beg\u00e4ra 4 procent eller mer i l\u00f6nef\u00f6rhandlingen \u00e4r 44 procent redo att s\u00f6ka nytt jobb om arbetsgivaren inte kan m\u00f6ta deras krav.<\/p>\n

Finns andra jobb att s\u00f6ka<\/h2>\n

M\u00f6jligheterna att hitta ett nytt jobb med b\u00e4ttre l\u00f6n upplevs ocks\u00e5 som goda. Mer \u00e4n var fj\u00e4rde ingenjo\u0308r ser mycket goda mo\u0308jligheter att hitta ett jobb som \u00e4r b\u00e4ttre betalt. Av dessa \u00e4r mer \u00e4n varannan beredd att g\u00f6ra slag i saken och s\u00f6ka sig vidare om de inte f\u00e5r den l\u00f6n de beg\u00e4r.<\/p>\n

\u2013 Jag tror att det \u00e4r en helt rimlig bed\u00f6mning. Det \u00e4r en stark arbetsmarknad f\u00f6r ingenj\u00f6rer och du \u00e4r inte l\u00e4ngre begr\u00e4nsad till att s\u00f6ka jobb i din n\u00e4rkommun. Det g\u00f6r att du kan vara mycket tuffare i din l\u00f6nef\u00f6rhandling, s\u00e4ger Johan Kreicbergs.<\/p>\n

Anna Nystr\u00f6m<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I \u00e5rets l\u00f6nerevision vill ingenj\u00f6rer ha betydligt h\u00f6gre l\u00f6nep\u00e5slag \u00e4n tidigare. Och m\u00e5nga \u00e4r dessutom beredd att byta jobb om l\u00f6neh\u00f6jningen blir f\u00f6r liten.<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":120514,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"144215,143281,144593","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"categories":[106],"tags":[24,34],"class_list":["post-120494","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lon","tag-lon","tag-sveriges-ingenjorer"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120494"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120494"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":141011,"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120494\/revisions\/141011"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/120514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}