{"id":29200,"date":"2013-11-25T15:56:06","date_gmt":"2013-11-25T14:56:06","guid":{"rendered":"https:\/\/ingenjoren.se\/?p=29200"},"modified":"2024-01-23T02:20:56","modified_gmt":"2024-01-23T01:20:56","slug":"forslaget-ar-en-katastrof","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ingenjoren.se\/2013\/11\/25\/forslaget-ar-en-katastrof\/","title":{"rendered":"”F\u00f6rslaget \u00e4r en katastrof”"},"content":{"rendered":"

Det lokala facket kommer inte att f\u00e5 n\u00e5got som helst inflytande vid upps\u00e4gningar om f\u00f6rslaget till omst\u00e4llningsavtal f\u00f6r privatanst\u00e4llda tj\u00e4nstem\u00e4n g\u00e5r igenom. Sveriges Ingenj\u00f6rers f\u00f6rtroendevalda \u00e4r skakade.<\/p>\n

<\/p>\n

Det lokala facket kommer inte att f\u00e5 n\u00e5got som helst inflytande vid upps\u00e4gningar om f\u00f6rslaget till omst\u00e4llningsavtal f\u00f6r privatanst\u00e4llda tj\u00e4nstem\u00e4n g\u00e5r igenom. Sveriges Ingenj\u00f6rers f\u00f6rtroendevalda \u00e4r skakade.<\/strong><\/p>\n

–Om det h\u00e4r avtalsf\u00f6rslaget blir verklighet kan vi sluta med de lokala f\u00f6rhandlingarna mellan fack och arbetsgivare. Det kommer helt enkelt inte l\u00e4ngre finnas n\u00e5got att f\u00f6rhandla om, s\u00e4ger Ulf Bengtsson, f\u00f6rbundsordf\u00f6rande f\u00f6r Sveriges Ingenj\u00f6rer.<\/p>\n

Han vet hur sv\u00e5r situationen redan i dag \u00e4r f\u00f6r fackligt f\u00f6rtroendevalda n\u00e4r arbetsgivare varslar om neddragningar.<\/p>\n

\u2013 Den enda f\u00f6rhandlingsposition som finns i dag \u00e4r Las paragraf 22 om turordningsreglerna.\u00a0 Det h\u00e4r f\u00f6rslaget till avtal rycker undan mattan p\u00e5 det lokala facket totalt som kommer att bli helt \u00f6verk\u00f6rda. Vem som f\u00e5r stanna och vem som f\u00e5r g\u00e5 blir arbetsgivarens ensidiga beslut.<\/p>\n

Han \u00e4r djupt<\/strong> oroad \u00f6ver avtalsf\u00f6rslaget som ligger p\u00e5 bordet.<\/p>\n

\u2013 Vi kan inte t\u00e4nka oss att skriva under detta och som det ser ut nu h\u00e5ller vi p\u00e5 att bli \u00f6verk\u00f6rda av Unionen som \u00e4r betydligt st\u00f6rre och d\u00e4rf\u00f6r har l\u00e5ngt fler r\u00f6ster i PTK.<\/p>\n

Bertil Nordqvist, ordf\u00f6rande f\u00f6r Akademikerf\u00f6reningen p\u00e5 ABB s\u00e4ger att han chockad av vad han har l\u00e4st i artikeln som Arbetet publicerades p\u00e5 m\u00e5ndagsf\u00f6rmiddagen.<\/p>\n

\u2013 Det h\u00e4r ser v\u00e4rre ut \u00e4n jag hade kunnat dr\u00f6mma om. F\u00f6rslaget att arbetsgivaren ska best\u00e4mma hur turordningskretsarna ser ut \u00e4r en katastrof, s\u00e4ger han.<\/p>\n

Bertil Nordqvist har<\/strong> \u00f6gnat igenom resultaten fr\u00e5n n\u00e5gra av de \u00f6vertalighetsf\u00f6rhandlingar som \u00e4gt rum p\u00e5 ABB under senare \u00e5r. Han menar att utfallet hade blivit helt annorlunda med avtalet som ligger p\u00e5 f\u00f6rhandlingsbordet.<\/p>\n

\u2013 2009 varslades totalt 250 tj\u00e4nstem\u00e4n om upps\u00e4gningar vid tre olika enheter p\u00e5 ABB. Tack vare en gemensam turordningskrets slutade f\u00f6rhandlingarna med enbart 40 upps\u00e4gningar. Med det h\u00e4r avtalsf\u00f6rslaget hade omkring 180 tj\u00e4nstem\u00e4n p\u00e5 ABB f\u00f6rlorat jobbet. Tack vare Las paragraf 22 r\u00e4ddade vi 140 anst\u00e4llningar, s\u00e4ger Bertil Nordqvist och granskar sina sparade dokument fr\u00e5n f\u00f6rhandlingarna.<\/p>\n

\u2013 Bland de 140 som skulle tvingats sluta om vi inte hade haft Las paragraf 22 var omkring 30-40 akademiker, omkring 70-90 medlemmar i Unionen, 20-30 var oorganiserade och ett tiotal var med i Ledarna. Det h\u00e4r drabbar alla, s\u00e4ger han.<\/p>\n

Bertil Nordqvist menar ocks\u00e5 att det finns en stor risk f\u00f6r att arbetsgivarna slutar att erbjuda avtalspensioner som en l\u00f6sning vid neddragningar.<\/p>\n

\u2013 De \u00e4r ju en m\u00f6jlighet som ofta erbjuds \u00e4ldre anst\u00e4llda idag. Men det kostar pengar och den l\u00f6sningen kommer arbetsgivarna knappast att f\u00f6resl\u00e5 n\u00e4r man kan s\u00e4ga upp vem man vill.<\/p>\n

Magnus Sundemo, ordf\u00f6rande<\/strong> f\u00f6r Akademikerf\u00f6ringen p\u00e5 Volvo Personvagnar, har ocks\u00e5 erfarenheter av hur viktiga turordningsreglerna \u00e4r f\u00f6r att f\u00e5 till bra avtal vid neddragningar. De har inneburit r\u00e4ddade jobb och b\u00e4ttre villkor f\u00f6r dem som \u00e4nd\u00e5 blivit tvungna att g\u00e5.<\/p>\n

\u2013 Man fr\u00e5gar sig om vi ska vara med i PTK \u00f6ver huvud taget \u2013 om det skulle vara s\u00e5 att Unionen k\u00f6r \u00f6ver oss, s\u00e4ger han. I s\u00e5 fall, om det blir s\u00e5 att de f\u00f6rhandlar bort v\u00e5rt enda verktyg, s\u00e5 \u00e4r det b\u00e4ttre att vi f\u00f6rhandlar sj\u00e4lva i framtiden.<\/p>\n

Anders Ripa, fackordf\u00f6rande f\u00f6r Akademiker SAM Ericsson i Sverige, s\u00e4ger s\u00e5 h\u00e4r om f\u00f6rslaget:<\/p>\n

\u2013 Det system som vi har i dag tvingar ju arbetsgivaren att t\u00e4nka igenom sina varsel. De \u00e4r tvungna att ha v\u00e4l underbyggda beslut. De m\u00e5ste fundera, f\u00e5 en chans att diskutera. Skulle de plocka bort det h\u00e4r kan de komma med v\u00e4ldigt d\u00e5ligt underbyggda beslut.<\/p>\n

Tomas Blidberg, lokal<\/strong> facklig representant f\u00f6r Ericsson i G\u00f6teborgsomr\u00e5det, har starka \u00e5sikter om f\u00f6rslaget.<\/p>\n

\u2013 Det h\u00e4r var den v\u00e4rsta mardr\u00f6mmen, om det \u00e4r som det l\u00e5ter.<\/p>\n

Han menar att det \u00e4r hela fundamentet f\u00f6r att det ska vara en f\u00f6rhandling v\u00e4rd namnet som tas bort med f\u00f6rslaget. Att f\u00f6retagen ska ha en diskussion med facken lokalt betyder just ingenting i praktiken, s\u00e4ger Tomas Blidberg och pekar p\u00e5 de egna erfarenheterna fr\u00e5n m\u00e5nga neddragningsf\u00f6rhandlingar.<\/p>\n

\u2013 Jag trodde inte mina \u00f6gon n\u00e4r jag l\u00e4ste det h\u00e4r. Skulle man s\u00e4tta det h\u00e4r i sj\u00f6n med de h\u00e4r formuleringarna? Jag s\u00e4tter mig inte i n\u00e5gon neddragningsf\u00f6rhandling, som n\u00e5gon sorts gisslan, p\u00e5 de h\u00e4r premisserna. H\u00e4r \u00e4ger f\u00f6retaget hela fr\u00e5gan. Goddag yxskaft \u00e4r ett passande uttryck i sammanhanget.<\/p>\n

Nu vill Tomas Blidberg att facket tar debatten, att det st\u00e5r klart hur missn\u00f6jet ser ut. F\u00f6r\u00e4ndras Las p\u00e5 det h\u00e4r s\u00e4ttet f\u00f6rsvinner j\u00e4mvikten mellan f\u00f6retaget och arbetstagarna.<\/p>\n

\u2013 Sverige blir rena dr\u00f6mlandet f\u00f6r arbetsgivarna om det h\u00e4r g\u00e5r igenom. Billigt och enkelt d\u00e4r f\u00f6retaget i praktiken \u00e4ger hela fr\u00e5gan. Det \u00e4r bara att gratulera arbetsgivarna.<\/p>\n

Karin Virgin, Sture Henckel och Ania Obminska
\n<\/strong><\/p>\n

L\u00e4s tidigare artikel: Unionen beredd s\u00e4lja turordningen<\/a><\/p>\n

Forskare: Las \u00e4r inte n\u00e5got problem<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det lokala facket kommer inte att f\u00e5 n\u00e5got som helst inflytande vid upps\u00e4gningar om f\u00f6rslaget till omst\u00e4llningsavtal f\u00f6r privatanst\u00e4llda tj\u00e4nstem\u00e4n g\u00e5r igenom. Sveriges Ingenj\u00f6rers f\u00f6rtroendevalda \u00e4r skakade.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"143909,141397,133776","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"categories":[223],"tags":[],"class_list":["post-29200","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-arbetsratt"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29200"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29200"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29200\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":138070,"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29200\/revisions\/138070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}