{"id":29332,"date":"2013-12-03T14:26:58","date_gmt":"2013-12-03T13:26:58","guid":{"rendered":"https:\/\/ingenjoren.se\/?p=29332"},"modified":"2024-01-23T02:30:32","modified_gmt":"2024-01-23T01:30:32","slug":"hur-har-loneavtalet-fungerat-i-staten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ingenjoren.se\/2013\/12\/03\/hur-har-loneavtalet-fungerat-i-staten\/","title":{"rendered":"Hur har l\u00f6neavtalet fungerat i staten?"},"content":{"rendered":"
Nu ska l\u00f6neavtalet Rals-T f\u00f6r statligt anst\u00e4llda utv\u00e4rderas av fack och arbetsgivare tillsammans. En enk\u00e4t har nyligen skickats ut till alla arbetsplatser med minst 15 Saco-medlemmar.<\/p>\n
Nu ska l\u00f6neavtalet Rals-Tf\u00f6r statligt anst\u00e4llda utv\u00e4rderas av fack och arbetsgivare tillsammans. En enk\u00e4t har nyligen skickats ut till alla arbetsplatser med minst 15 Saco-medlemmar.<\/strong><\/p>\n Vartannat \u00e5r ska en partsgemensam utv\u00e4rdering genomf\u00f6ras av l\u00f6neavtalet Rals-T och nu har arbetet med den andra utv\u00e4rderingen inletts. En enk\u00e4t har skickats ut av Saco-S och Arbetsgivarverket till alla statliga arbetsplatser som omfattas av avtalet d\u00e4r det finns minst 15 anst\u00e4llda Saco-medlemmar. Enk\u00e4ten ska besvaras av b\u00e5de arbetsgivaren och Sacos f\u00f6rtroendevalda. Fr\u00e5gorna handlar om l\u00f6neutveckling, l\u00f6nebilden, den lokala l\u00f6neprocessen och hur m\u00f6jligheten att ing\u00e5 enskilda \u00f6verenskommelser har fungerat i praktiken. Enk\u00e4ten kommer ocks\u00e5 kompletteras med intervjuer som genomf\u00f6rs i januari. Utv\u00e4rderingen ska vara klar den 15 mars 2014.<\/p>\n Karin Virgin<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nu ska l\u00f6neavtalet Rals-T f\u00f6r statligt anst\u00e4llda utv\u00e4rderas av fack och arbetsgivare tillsammans. En enk\u00e4t har nyligen skickats ut till alla arbetsplatser med minst 15 Saco-medlemmar.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"145011,143909,142124","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"categories":[223],"tags":[],"class_list":["post-29332","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-arbetsratt"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29332"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29332"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29332\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":138067,"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29332\/revisions\/138067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenjoren.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}