En gång var jag på Operan och tittade på deras scenteknik. Något som var absolut förbjudet, om man rörde sig uppe under taket där, var att tappa saker. En blyertspenna som faller från 23 meters höjd får ju en väldig kraft. I dag satt jag och läste om hur många som faktiskt tappar sina mobiler när de är på toaletten och eftersom jag befann mig på ett flygplan började jag fundera över med vilken kraft en mobil skulle träffa jorden, om den föll ned från mitt plan.
Det här är en vädjan till alla er som brukar skicka de sidlånga utförliga uträkningarna på våra tankenötter, ni som verkligen har vridit och vänt på alla möjligheter. Så snälla – jag har en Sony Ericsson X10-mini pro som väger 120 gram och vi flög på 11582 meters höjd med en hastighet på marken av 866 km i timmen. Kom igen!
Tillägg: Kraft efterfrågades, dock kan man inte prata om kraft i detta fallet utan svaret får man som energi, Joule, enligt Ek = 0.5mv^2. Här utifrån 200 km/h ~ 55 m/s:
0.5 * 0.12 * 55^2 = 181,5 Joule.
Detta motsvarar ungefär kraften i en kaliber .22 pistol, så det kan göra ordentligt ont att få den på sig. Men jämfört med 9mm (~500J) eller ännu farligare vapen som med större säkerhet skulle döda (exempelvis en AK med ca 2000J) så är det relativt ofarlig energi den har vid nedslaget.
En första kvalificerad gissning är mellan 200-300 km/h, detta beror på mobilens luftmotstånd, om den tenderar att tumla när den faller eller har aerodynamiska egenskaper som gör att den ”lägger sig rätt” i luften. Absolut inte mer än 300, det är hastigheten som en gevärskula har när den landar efter ett skott rakt upp eller en skydiver som ligger rätt med huvudet neråt (=lågt Cd), närmare 200 är rimligare, då är det med ett Cd-värde närmare ett. Kanske ännu långsammare, ser fram emot någon som gör en närmare beräkning på detta.
I november hade världsfacket för industrin kongress. Sveriges Ingenjörer var på plats och enigheten var stor om handel, AI och grundläggande rättigheter – utom från en del röster i USA.
Slöseri med tid eller en ny arena för givande jobbsamtal? Hybridmötet kan vara både och. Ett tydligt syfte, aktiva deltagare och väl fördelade roller gör mötet bättre och mer meningsfullt.
Årets Ingenjörsfullmäktige är avslutat. Bland besluten finns en fastslagen AI-politik för Sveriges Ingenjörer; en infrastruktur som kan stå emot yttre hot; och ändrade regler för hur medlemsavgiften får höjas.
De högsta lönerna har ingenjörer i bank-, finans- och försäkringsbranschen. Det är också en bransch som just nu rekryterar många ingenjörer. Men vad jobbar ingenjörer med där och vilka inriktningar är mest efterfrågade?
Om du blivit uppsagd på grund av arbetsbrist finns det möjlighet att få tillbaka jobbet när hjulen börjar snurra igen. Men det gäller att ha koll på reglerna och agera i rätt tid.
Mats Karlsson, en av grundarna och teknisk chef på Icomera AB, får årets Polhemspris av Sveriges Ingenjörer. Idén till tekniken som han prisas för fick han redan som student på Chalmers. Nu används Mats Karlssons innovationer för internetuppkoppling i kollektivtrafiken i 30 länder.
3 kommentarer
Tillägg: Kraft efterfrågades, dock kan man inte prata om kraft i detta fallet utan svaret får man som energi, Joule, enligt Ek = 0.5mv^2. Här utifrån 200 km/h ~ 55 m/s:
0.5 * 0.12 * 55^2 = 181,5 Joule.
Detta motsvarar ungefär kraften i en kaliber .22 pistol, så det kan göra ordentligt ont att få den på sig. Men jämfört med 9mm (~500J) eller ännu farligare vapen som med större säkerhet skulle döda (exempelvis en AK med ca 2000J) så är det relativt ofarlig energi den har vid nedslaget.
//kai
En första kvalificerad gissning är mellan 200-300 km/h, detta beror på mobilens luftmotstånd, om den tenderar att tumla när den faller eller har aerodynamiska egenskaper som gör att den ”lägger sig rätt” i luften. Absolut inte mer än 300, det är hastigheten som en gevärskula har när den landar efter ett skott rakt upp eller en skydiver som ligger rätt med huvudet neråt (=lågt Cd), närmare 200 är rimligare, då är det med ett Cd-värde närmare ett. Kanske ännu långsammare, ser fram emot någon som gör en närmare beräkning på detta.
//kai
Tack! Kontentan blir väl att det är tur att man inte tappar så mycket från flygplanen! Ha det bra!/Jenny