En gång var jag på Operan och tittade på deras scenteknik. Något som var absolut förbjudet, om man rörde sig uppe under taket där, var att tappa saker. En blyertspenna som faller från 23 meters höjd får ju en väldig kraft. I dag satt jag och läste om hur många som faktiskt tappar sina mobiler när de är på toaletten och eftersom jag befann mig på ett flygplan började jag fundera över med vilken kraft en mobil skulle träffa jorden, om den föll ned från mitt plan.
Det här är en vädjan till alla er som brukar skicka de sidlånga utförliga uträkningarna på våra tankenötter, ni som verkligen har vridit och vänt på alla möjligheter. Så snälla – jag har en Sony Ericsson X10-mini pro som väger 120 gram och vi flög på 11582 meters höjd med en hastighet på marken av 866 km i timmen. Kom igen!
Tillägg: Kraft efterfrågades, dock kan man inte prata om kraft i detta fallet utan svaret får man som energi, Joule, enligt Ek = 0.5mv^2. Här utifrån 200 km/h ~ 55 m/s:
0.5 * 0.12 * 55^2 = 181,5 Joule.
Detta motsvarar ungefär kraften i en kaliber .22 pistol, så det kan göra ordentligt ont att få den på sig. Men jämfört med 9mm (~500J) eller ännu farligare vapen som med större säkerhet skulle döda (exempelvis en AK med ca 2000J) så är det relativt ofarlig energi den har vid nedslaget.
En första kvalificerad gissning är mellan 200-300 km/h, detta beror på mobilens luftmotstånd, om den tenderar att tumla när den faller eller har aerodynamiska egenskaper som gör att den ”lägger sig rätt” i luften. Absolut inte mer än 300, det är hastigheten som en gevärskula har när den landar efter ett skott rakt upp eller en skydiver som ligger rätt med huvudet neråt (=lågt Cd), närmare 200 är rimligare, då är det med ett Cd-värde närmare ett. Kanske ännu långsammare, ser fram emot någon som gör en närmare beräkning på detta.
21 listor med sammanlagt över 190 kandidater ställer upp i Ingenjörsvalet i april. ”Alla borde kunna hitta något som passar att rösta på”, säger Sofia Johannesson i valberedningen.
En konflikt pågår på Skatteverket där kontaktförbundet Akavia har fråntagit den lokala Saco-S-föreningen möjligheten att förhandla – kanske ända fram till oktober.
De individuella löneökningarna för ingenjörer i privat sektor blev förra året de lägsta sedan pandemin. Men eftersom inflationen sjönk kraftigt fick ändå rekordmånga ingenjörer i alla sektorer – 87 procent – en reallöneökning.
Sveriges Ingenjörer har uppdaterat Saco lönesök med ingenjörernas löner. Nu loggar många in – för lönesamtal, när de söker jobb eller bara för att jämföra sin lön. Men hur gör man för att hitta rätt nivå? Två av förbundets rådgivare förklarar hur du använder statistiken på bästa sätt.
Semestertider närmar sig, men om du precis börjat ett nytt jobb är det inte säkert att du hunnit tjäna in till en betald semester. Vad händer då – och vad innebär det egentligen att tacka ja till förskottssemester? Förbundsjuristen reder ut begreppen.
Deportation of teenagers impacts engineers • Bullying undermines the entire workplace – this is why you should take action • "Today, AI Writes Most of My Code" • Waiving overtime pay: "How do I compensate my extra hours?
3 kommentarer
Tillägg: Kraft efterfrågades, dock kan man inte prata om kraft i detta fallet utan svaret får man som energi, Joule, enligt Ek = 0.5mv^2. Här utifrån 200 km/h ~ 55 m/s:
0.5 * 0.12 * 55^2 = 181,5 Joule.
Detta motsvarar ungefär kraften i en kaliber .22 pistol, så det kan göra ordentligt ont att få den på sig. Men jämfört med 9mm (~500J) eller ännu farligare vapen som med större säkerhet skulle döda (exempelvis en AK med ca 2000J) så är det relativt ofarlig energi den har vid nedslaget.
//kai
En första kvalificerad gissning är mellan 200-300 km/h, detta beror på mobilens luftmotstånd, om den tenderar att tumla när den faller eller har aerodynamiska egenskaper som gör att den ”lägger sig rätt” i luften. Absolut inte mer än 300, det är hastigheten som en gevärskula har när den landar efter ett skott rakt upp eller en skydiver som ligger rätt med huvudet neråt (=lågt Cd), närmare 200 är rimligare, då är det med ett Cd-värde närmare ett. Kanske ännu långsammare, ser fram emot någon som gör en närmare beräkning på detta.
//kai
Tack! Kontentan blir väl att det är tur att man inte tappar så mycket från flygplanen! Ha det bra!/Jenny