Medlemstidning för Sveriges Ingenjörer
HemArbetslivThomas skriver en lärobok i etik för ingenjörer

Thomas skriver en lärobok i etik för ingenjörer

Under fem år har Thomas Lennerfors undervisat ingenjörsstudenter vid Uppsala universitet i etik. Han har saknat en bra lärobok i ämnet och i höstas bestämde han sig för att lösa problemet själv.  

Sedan 2013 har studenter som pluggar till ingenjör i Uppsala möjlighet att läsa en 5-poängskurs i etik för ingenjörer. Den är obligatorisk på masterprogrammet Industriell ledning och innovationen och för övriga studenter är den valbar.

Thomas Lennerfors som är kursansvarig märker tydligt att intresset har ökat.

– De första åren hade vi oftast 10–12 studenter men i år hade vi 90 stycken. Det är förstås jätteroligt att fler lockas av ämnet.

Thomas skrev 2011 en allmän bok om etik och ända sedan han blev kursansvarig har han funderat på att skriva en lärobok i etik för ingenjörer. I höstas kom han äntligen igång med skrivandet och vid kursstarten i januari hade han ett kompendium klart som han kunde testa på studenterna. Han fick positiv respons och har fortsatt arbetet till ett färdigt manus.

– Den utgår från samma teorier i etik som den första boken men den har en pedagogik som är anpassad för ingenjörer. De som läser till ingenjörer lär sig att lösa problem och jag har försökt använda mig av problemlösning som pedagogisk modell, säger han.

Thomas Lennerfors vill att ingenjörerna, när de kommer ut i arbetslivet, inte ska agera efter sin magkänsla utan angripa etiska problem på samma sätt som de angriper tekniska problem. Han beskriver processen för att lösa etiska problem i fyra steg.

1. Det första handlar om att bli medveten om en rad etiska aspekter, bland annat hur tekniken påverkar samhället och hur man omedvetet eller medvetet påverkar sin omgivning genom den uppfattning man har eller de ideal man lever efter.

2. Det andra steget tar upp var och ens eget ansvar, att man inte bara identifierar ett etiskt problem utan också inser att man själv har ett ansvar.

3. Det tredje handlar om kritiskt tänkande där man måste väga olika handlingsalternativ  mot varandra. Ofta finns det både fördelar och nackdelar med de olika alternativ som finns.

4. Det sista steget beskriver vägen till handling. Här handlar det om att skaffa sig själv en slags etisk kompass. Hur borde jag bete mig och hur ska jag ta mig dit? Nu gäller det att utforma en konkret åtgärdsplan som man sedan kan omsätta i praktisk handling.

Kursboken innehåller också övningar där studenterna får intervjua yrkesverksamma ingenjörer och be dem om exempel på etiska delimman i deras arbeten.

– Den här övningen som har ingått i kursen i flera år gör etiken mer konkret. Några ingenjörer har exempelvis berättat om en kultur på arbetsplatsen där man ljuger för kunderna. Det skapar ett etiskt dilemma när det gynnar karriären men som strider mot ens etiska principer.

Boken innehåller en mängd intressanta etiska problem från olika ingenjörsområden och Thomas Lennerfors har också strävat efter att boken inte ska bli renodlat västerländsk. Med eget påbrå från Japan där han också undervisat i etik säger han att han har lärt sig mycket.

– Den västerländska filosofin utgår mer från individer medan den österländska och japanska utgår mer från relationer mellan människor.

Thomas Lennerfors lärobok ges ut av Studentlitteratur och kommer under hösten. Den publiceras både på svenska och engelska med titlarna Etik för ingenjörer och Engineering ethics.

Karin Virgin

1 KOMMENTAR

LÄMNA EN KOMMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here

SENASTE NYTT

Hur länge måste jag stanna innan jag byter jobb?

0
Hur länge bör man stanna på ett jobb innan man går vidare till nästa? Karriärcoachen tipsar om hur du bör tänka.

Här finns ingenjörernas mest jämställda chefslöner

0
Många ingenjörer blir chefer och det är inom privat sektor som cheferna tjänar mest. Men där finns ett lönegap mellan könen. I en annan sektor är chefslönerna för ingenjörer helt jämställda.  

Har du gjort en livsnjutarplan över vad som är viktigast i ditt liv?

0
Karriärplanering har du säkert koll på. Men allt annat som är viktigt i livet, hur får du tid och energi till det? Testa att göra en livsnjutarplan där du sätter dina prioriteringar på pränt.

Får man komma med shorts till jobbet?

0
Varma sommardagar är det lockande att komma med shorts och sandaler till jobbet. Men hur lättklädd får man egentligen vara på jobbet? Juristen reder ut vad som gäller.

Se MIT-studenterna dansa

0
I USA är det naturligt att kreativa ämnen ingår i ingenjörsutbildningarna, som dans till exempel. 

Ger din chef dig ont i magen?

0
Var tredje svensk uppger att de har en destruktiv chef. En ny bok ger konkreta förslag på hur du hanterar en sådan situation.

”Så här fick vi vårt första ingenjörsjobb”

0
För nyexade finns många andra vägar än platsannonser till det första jobbet. Ingenjören frågade sex ingenjörer hur de fick sitt första jobb efter examen.

Hur gör du för att inte jobba över?

0
Som ingenjör kan det vara svårt att sätta gränser för sin arbetstid. Här är ingenjörernas egna tips på hur de undviker att jobba över när arbetsbelastningen är hög.
Scania Lisa Lorentzon

Högre löneökningar än märket på Scania

2
Akademikerna på Scania får 4,9 procents löneökning i år, högre än märket på 3,9 procent. Dessutom ska goda prestationer ge extra lyft.
Arbetslösheten för ingenjörer 2020-2023

Rekordlåg arbetslöshet för ingenjörer – och små ändringar inom bygg

0
Ekonomin skakar. Men det märks inte på arbetslösheten för ingenjörer. Och i byggsektorn, där vissa delar har det tufft, är förändringarna ändå små.

INGENJÖRSKARRIÄR

VI REKOMMENDERAR

Undvik ingenjörernas vanligaste cv-missar

0
Ett cv ska vara tydligt och visa vad du har för kompetens och erfarenhet. Visst är det bra att sticka ut men passa dig för att tappa trovärdighet. Här är nio vanliga misstag – och hur du undviker dem.