Ingenjörsdagbok från Volvo i Köping

Jesper Aspelin
Vid jobbet. Jesper Aspelin framför Volvo Group Trucks Operations site i Köping.

Hur ser en vecka ut för en ung ingenjör på Volvo Group Trucks Operations i Köping? Läs det i Jesper Aspelins dagbok: Från hans val av kläder och morgonens kafferutin till optimering av arbetsstationer och besök hos kollegorna i Eskilstuna.

Måndag 3 oktober

Ingenjörsdagboken

I Ingenjörsdagboken skriver en ingenjör dagbok under en arbetsvecka. Vems dagbok vill du läsa? Tipsa oss om allt från teknikföretags-vd:n till din kollega. Skriv i kommentarsfältet eller kontakta oss här.

Först ut: Jesper Aspelin

Bor i: Örebro
Utbildning: högskoleingenjör industriell design och produktutveckling, Örebro universitet. Klar 2020.
Jobbar: Sedan januari som produktionstekniker på Volvo Group Trucks Operations i Köping. Före det produktionstekniker på Meritor i Lindesberg.
Fackliga roller: Förtroendevald i Akademikerna Volvo Köping, Sveriges Ingenjörer Distrikt Örebro och Ingenjörsfullmäktige.
Intressen: Mat och dryck, musik, natur samt ett allmänt teknikintresse.

Klockan 05:30 ringer alarmet. Först besöks garderoben för att plocka ihop en outfit. Strategin är oftast att ha en professionell framtoning men inget man är för rädd att smutsa ner i fabriken. Som tur är så är man delvis skyddad då vi har krav på varseljacka i produktionen.

Sedan till badrummet och efter det är det dags för kaffebryggningsrutinen. Valet av kaffebönor är viktigt för mig sett till kvalitet och etiska skäl. Bryggningsmetoden (filterbryggning, V60-metod) ger mig även möjlighet att få ut största potentialen av kaffet.

Kafferutin

Resan från Örebro till Köping tar cirka 40 minuter och har blivit en tid att njuta av kaffet, musik samt förbereda sig inför arbetsdagen.

På siten i Köping sker montering av växellådor till tunga fordon, montering av marina drev samt bearbetning av komponenter till dem. Jag är riktad mot vår växellådsmontering och jobbar just nu i ett projekt där vi bygger ut med en ny fabriksbyggnad, med montering för nuvarande och kommande produktvarianter, med stort fokus på elektrifiering.

Matlådor

Det pågår också ett stort flyttpussel på grund av renovering och bygge av kontor, reception och aula. Just i dag flyttar projektgruppen in i en temporär kontorslokal.

Arbetsdagen avslutas med ett möte där vi i en tvärfunktionell grupp för stationsutformning går igenom kommande två veckors upplägg.

Strax efter klockan 16 rullar jag hemåt. Måndagskvällen blir som de flesta andra: matlådeprepp. Denna vecka: klassikern köttbullar och potatismos med rårörda lingon, pressgurka och gräddsås. Matlagning är något jag älskar, så oftast finns det även matlådor från helgen så man kan variera.

Tisdag 4 oktober

Även tisdagen börjar tidigt. Bilen lämnas in på verkstad i Köping klockan 07:00 för byte av bromsbelägg. Sedan väntar en projektfylld dag med pulsmöten, ett längre projektmöte följt av fortsatt fokus på leveranser i stationsutformingsarbetet.

Det innefattar att ta fram koncept för respektive station i den nya monteringen. Vi utgår från dagens stationer och undersöker hur vi kan skapa bättre förutsättningar för ergonomi, kvalitetssäkringar och materialförsörjning för en så optimal arbetsstation och process som möjligt.

Volvo i Köping

Volvo i Köping. Den nya fabriksbyggnaden närmast kameran på bilden.

Klockan 16 är det dags att hämta bilen på verkstan även om jag inte känner mig helt klar på jobbet. Eftersom jag vill säkerställa mina leveranser till ett av morgondagens möten så fortsätter jag jobba hemifrån ett par timmar på kvällen.

Onsdag 5 oktober

Besök på Volvo i Eskilstuna

På besök på Volvo i Eskilstuna.

Förmiddagen spenderas med att några av oss i projektgruppen besöker våra kollegor på Volvo Construction Equipment i Eskilstuna för att diskutera lärdomar från ett tidigare stort flyttprojekt samt kika ute i deras montering och diskutera tekniska lösningar de valt.

Det var genom initiativ i projektgruppen som besöket anordnades. I sådana här enorma projekt är det otroligt mycket som ska göras och då är det fantastiskt att inte behöva uppfinna hjulet helt på nytt. Det är verkligen en fördel att vara en del av en stor koncern där vi kan dra lärdomar av samt inspirera varandra! Stort tack till er i Eskilstuna för att ni tog er tiden att dela med er av era erfarenheter, det var superintressant!

Torsdag 6 oktober

Torsdagens spenderas på Örebro universitet som representant för Volvo Köping som deltar som utställare på Ingenjörsmässan. Där möter jag många intresserade studenter som vill höra hur det är att jobba på Volvo och som önskar få information kring jobb och examensarbeten.

Ingenjörsmässan, Amanda, Jesper och Staffan

Jesper Aspelin (i mitten) på plats på Ingenjörsmässan på Örebro universitet tillsammans med kollegorna Amanda Gardelin och Staffan Andersson – och Joakim Windahl bakom kameran.

Det är kul att se hur ivriga de är att komma ut i arbetslivet. Jag blir att tänka tillbaka till när jag själv sprang runt på mässor för tre år sedan. Jag känner verkligen att jag haft en toppenresa i arbetslivet så här långt. Hittills har jag endast arbetat inom fordonsindustrin men jag känner verkligen att jag har hamnat helt rätt, det är utmanande men samtidigt så spännande!

Under dagen möter jag även tidigare lärare och studiekamrater. Lunchen äter jag med två representanter från Sveriges Ingenjörer och det är jättekul att möta och diskutera med studenter som engagerar sig i förbundet! Tusen tack till er studenter som arrangerade mässan samt er som kom förbi och pratade!

Efter mässan gör jag en kort vända hem innan det är dags att besöka Gustavsvik för 3 km simning.

Fredag 7 oktober

På morgonen träffar jag en av de andra styrelseledamöterna för Akademikerna Volvo Köping. Vi passar på att diskutera och uppdatera varandra om diverse inom företaget och förbundet. Den fackliga biten med möjlighet att vara med och påverka arbetsplatsen och hjälpa medarbetare har alltid varit viktig för mig. Det har skapat nya kontakter och jag har lärt mig otroligt mycket.

Volvo-bakelserUnder förmiddagen hålls ett avdelningsmöte med prinsessbakelse och vi får varsin serveringsbricka med Köpingsmotiv som en del av att Volvo firar 80 år i Köping!

Efter lunchen görs en slutspurt innan arbetsveckan avslutas med gemensam fredagsfika med avdelningen. En viktig stund för att träffas och prata då vi inte sitter lika samlade som tidigare.

Jag sätter mig sedan i bilen och ser fram emot helgen. Jag försöker bocka av alla måsten under veckan för att ha helgen fri för kompisar, äventyr och hobbies vilket jag insett är vad jag får glädje, energi och sinnesro av. Denna helg blir det Formel 1 på tv, tid i köket samt förhoppningar om något spontant äventyr.

Jesper Aspelin

Vill du läsa fler ingenjörsdagböcker? Du hittar alla som publicerats här. 

Lämna en kommentar

Senaste nytt

  • För att kunna svara tryggt på en medarbetarenkät behöver man veta vem som kan se mina svar, hur anonymiteten skyddas och vad som faktiskt händer med resultaten. Foto: Getty Images.

    Tror du att medarbetarenkäten är anonym? Det beror på hur den hanteras

    Snart är det dags för medarbetarenkäten igen, och i fritextrutan kan du skriva det som inte ryms på en skala från ett till fem. Men ”anonym” betyder inte samma sak för alla. En enda kommentar kan avslöja vem du är – och GDPR anger inget bestämt antal svar som garanterar anonymitet.
  • Fyra år gammal flydde Zozo Hassan med sin mamma och mormor från Irak. Under flykten fick hon en ögoninflammation som gjorde henne så gott som blind. Det har inte stoppat henne från att bli ingenjör och entreprenör. Foto: Helena Björk.

    Hon vill bli ingenjörsvärldens matchmaker

    För ingenjören Zozo Hassan är inget problem för stort. Målet är att i framtiden finansiera idéerna som andra drömmer om att förverkliga. Och kanske hittar någon nyckeln till hennes eget personliga problem – att kunna se med båda sina ögon.  
  • Höj blicken – så kan du få upp din lön

    Höj blicken – så kan du få upp din lön

    Ingenjörer som söker jobb utanför sitt eget län ligger ofta högre i lön. Det visar en ny rapport från Sveriges Ingenjörer. Rapporten visar också fortsatt stora regionala löneskillnader, trots ökade möjligheter till distansarbete. Johan Kreicbergs, samhällspolitisk chef på förbundet, uppmanar medlemmarna att höja blicken!
  • Mårten Röing och Markella Evangelia Tzenaki – och en av de färdiga kaminerna.

    Samarbetet som ger studenterna kontakter – och Ukraina värme

    Fyra år efter den första insatsen har studenter vid Linköpings universitet återigen svetsat kaminer till Ukraina. Bakom initiativet står studentföreningen M-Verkstan, vars medlemmar handledde frivilliga från olika utbildningar. För dem blev projektet också en pedagogisk övning.
  • Facken inom industrin kräver löneökningar, arbetstidsförkortning och kompetensutveckling. Från vänster: Peter Hellberg, Unionen, Marie Nilsson, IF Metall, Urika Lindstrand, Sveriges Ingenjörer, Natasa Stojkovic, Livsmedelsarbetareförbundet och Madelene Engman, GS-facket.

    Industrifackens lönekrav: 3,9 procent

    Löneökningar på 3,9 procent, mer arbetstidsförkortning och en partsgemensam utredning om kompetensutveckling. Det är kraven från Sveriges Ingenjörer och de övriga fackförbunden inom industrin inför kommande avtalsrörelse.
För att kunna svara tryggt på en medarbetarenkät behöver man veta vem som kan se mina svar, hur anonymiteten skyddas och vad som faktiskt händer med resultaten. Foto: Getty Images.

Tror du att medarbetarenkäten är anonym? Det beror på hur den hanteras

Snart är det dags för medarbetarenkäten igen, och i fritextrutan kan du skriva det som inte ryms på en skala från ett till fem. Men ”anonym” betyder inte samma sak för alla. En enda kommentar kan avslöja vem du är – och GDPR anger inget bestämt antal svar som garanterar anonymitet.
Fler artiklar