Turordningen blir kvar?

Det motförslag som PTK lämnat till Svenskt Näringsliv inom ramen för omställningsförhandlingarna ligger mycket långt ifrån det förslag som arbetsgivarparten ville se. Det skriver arbetet.se. Frågan är om förhandlingarna därmed har spruckit.

Det motförslag som PTK lämnat till Svenskt Näringsliv inom ramen för omställningsförhandlingarna ligger mycket långt ifrån det förslag som arbetsgivarparten ville se. Det skriver arbetet.se. Frågan är om förhandlingarna därmed har spruckit.

Enligt vad arbetet.se publicerade på sin sajt på tisdag eftermiddag står parterna nu mycket långt ifrån varandra i förhandlingarna.

”Att det fackliga förslaget ska leda till en uppgörelse, ett utvecklat omställningsavtal, är i skrivande stund högst ovisst. En jämförelse mellan arbetsgivarnas slutförslag och det fackliga slutdokumentet visar på betydande skillnader mellan uppfattningarna.

Om de går att överbrygga under de sista skälvande förhandlingstimmarna före jul är osäkert. PTK-dokumentet markerar snarast att förhandlingarna är på väg in i en patt-ställning. Ett misslyckande nu kan också innebära att frågan läggs på is för en längre tid.” skriver tidningen.

Förhandlingar om omställningsavtalet skulle ha avslutats den här veckan och Ingenjören har sökt Sveriges Ingenjörers förhandlingschef Camilla Frankelius för en kommentar men inte lyckats nå henne.

Saco- P har den senaste månaden häftigt motsatt sig att turordningen och fackens möjlighet att påverka vid förhandlingar om neddragning skulle bytas mot bättre kompetensutvecklingsmöjligheter enligt det förslag som arbetsgivaren ville ha igenom.

Ingenjören återkommer så snart det finns ytterligare besked om förhandlingarna.

Jenny Grensman

Arbetets artikel

 

Lämna en kommentar

Senaste nytt

Blandade bilder: Pontus som sitter på en veranda, Ericsson-kontor, tre förtroendevalda på Volvo cars, tre ingenjörer som bytt bransch, Scania-lastbilar

Mest läst i år: Lön, övertid, jobb efter 50 och närvarokontroll

Av de 30 mest lästa artiklarna i Ingenjören hittills under 2026 handlar många om lön. Men också om digital närvarokontroll på Volvo Cars, att få betalt för att plugga och hur man får kompensera sin övertid. Här är topplistan.
Fler artiklar