Debatt: ”För att attrahera ingenjörer måste AI vara en del av vardagen”

Om ingenjörsföretag vill vara konkurrenskraftiga och attrahera de bästa måste AI vara en integrerad del av vardagen, inte ett experiment vid sidan av, skriver Johanna Alderin, rekryteringsdirektör Randstad.

Om er AI-satsning fortfarande är ett pilotprojekt ligger ni redan efter.

Det låter hårt, men det är verkligheten. AI är inte längre något man testar i ett hörn av organisationen. Det håller på att bli en grundläggande del av hur ingenjörsarbete utförs – inom design, utveckling och drift.

Och det är inte bara en fråga om teknik. Det är en fråga om konkurrenskraft.

Samtidigt som AI tar plats i kärnprocesserna har konkurrensen om de skickligaste ingenjörerna bara blivit hårdare. De bästa kan välja och vraka. Och de väljer inte bara utifrån lön och projekt, utan i allt högre grad utifrån hur de får arbeta.

Om AI fortfarande är något man “bara testar lite grann” skickar det en signal. En signal om att man inte riktigt hänger med. Att utvecklingen sker någon annanstans.

Det är inte nödvändigtvis något man säger högt. Men det är absolut något kandidater märker, och som påverkar företagets employer brand.

Samtidigt ser vi på Randstad också företag där AI redan är en integrerad del av vardagen. Där copilots, automatisering och generativ design inte är experiment, utan konkreta verktyg. Där ingenjörer lägger mindre tid på triviala rutinuppgifter och mer tid på komplexa problem.

Det är den skillnaden som är avgörande.

För AI handlar inte bara om att arbeta snabbare. Det handlar om att arbeta bättre. Om att frigöra tid till det som kräver omdöme, erfarenhet och expertis. Det är precis den typen av arbetsliv som skickliga ingenjörer söker sig till.

Ändå är det många organisationer som tvekar. Ofta för att AI behandlas som ett teknikprojekt i stället för vad det egentligen är: en organisationsförändring.

Man börjar i liten skala, vilket är klokt. Men man fastnar där. Pilotprojekt blir inte standarder. Erfarenheter skalas inte upp. Kompetenser utvecklas inte brett.

Resultatet blir en organisation där några få rör sig framåt – och resten halkar efter.

Det är en riskfylld position. För medan man internt fortfarande “testar sig fram” går marknaden vidare. Skillnaden mellan dem som systematiskt integrerar AI och dem som inte gör det blir snabbt strukturell – både i produktivitet, kvalitet och förmågan att attrahera rätt medarbetare.

Därför är frågan inte längre om man ska arbeta med AI. Det gör alla.

Frågan är om man vågar göra det på rätt sätt.

Framtidens ingenjörsyrke handlar inte bara om att kunna räkna och designa. Det handlar om att kunna arbeta effektivt tillsammans med intelligenta system, ställa rätt frågor och omsätta teknik till bättre lösningar.

Det kräver något av medarbetarna.

Men det kräver minst lika mycket av de företag som vill attrahera dem.

Vill man skapa en attraktiv arbetsplats och ett konkurrenskraftigt företag finns det en insikt man inte kommer runt:

AI är inte ett pilotprojekt. Det är och kommer att vara en del av fundamentet.

Johanna Alderin, rekryteringsdirektör Randstad