Tjänstemannaförbunden på Fordägda Volvo Personvagnar stödjer inte affären med Geely. Avsaknaden av information om hur företagets kapitalförsörjning och långsiktiga ägaransvar ser ut gör att facken går ut gemensamt och deklarerar sitt missnöje.
Tjänstemannaförbunden på Fordägda Volvo Personvagnar stödjer inte affären med Geely. Avsaknaden av information om hur företagets kapitalförsörjning och långsiktiga ägaransvar ser ut gör att facken går ut gemensamt och deklarerar sitt missnöje.
”Vi har till dags dato inte fått någon information som kunnat styrka att villkoren för ägaransvar och kapitalförsörjning är uppfyllda.” skriver Sveriges Ingenjörer, Unionen och Ledarna i ett pressmeddelande.
Så länge inte fackförbunden får tillfredsställande information om hur företagets drift och framtida utveckling ska finansieras samt hur ledningen för det oberoende bolaget ska se ut kan de inte uttala något stöd för affären.
En avsiktsförklaring mellan Ford och Geely ska enligt planerna undertecknas senast den 31 mars.
JG
Senaste nytt
-
Konkurrensklausuler: ”Frågorna kommer när man vill byta jobb”
Det är vanligt med konkurrensklausuler bland ingenjörer och många skriver på utan att ta reda på vad det egentligen innebär. ”Det ångrar jag idag” säger en ingenjör som nu upplever att hon sitter i en riktig rävsax. -
Vad vill du läsa om i Ingenjören? Vinn presentkort
Ingenjören är Sveriges Ingenjörers medlemstidning och vi vill skriva artiklar som är relevanta för så många ingenjörer som möjligt. Nu behöver vi din hjälp att göra tidningen ännu bättre. -
Det här kan bli avtalsrörelsens knäckfrågor: ”Tuffa förhandlingar väntas”
Kortare arbetstid för ingenjörer i alla branscher och sektorer och löneökningar på samma nivå som de senaste åren. Det ser ut att bli de viktigaste frågorna för Sveriges Ingenjörer i den kommande avtalsrörelsen. -
Privat AI-konto i jobbet? Riskerna som många missar
En kodsnutt för felsökning, en ritning för att komma vidare med beräkningen. När AI ska hjälpa till i jobbet är det lätt att skicka med mer än man tänkt. Men vad får du lämna ut – och vem bär ansvaret när arbetsgivaren saknar en AI-policy? -
”Vi har ett problem som inte kan lösas med matematiska modeller”
”Fysik handlar om att lösa enkla problem. Nu står vi inför ett existentiellt problem av en dignitet som vi aldrig mött tidigare”. Det säger Ulf Danielsson som i höst bjuder in ingenjörer till ett webbinarium om universum, jorden och vår framtid.
Konkurrensklausuler: ”Frågorna kommer när man vill byta jobb”
Det är vanligt med konkurrensklausuler bland ingenjörer och många skriver på utan att ta reda på vad det egentligen innebär. ”Det ångrar jag idag” säger en ingenjör som nu upplever att hon sitter i en riktig rävsax.
