Volkswagen närmare Scania-ägande

Tjänstepensionsföretaget Alecta har bestämt sig för att acceptera Volkswagens bud på Scania. Allt mer talar därför för att affären kan gå igenom.

Tjänstepensionsföretaget Alecta har bestämt sig för att acceptera Volkswagens bud på Scania. Allt mer talar därför för att affären kan gå igenom.

Den första tidsfristen för VW-budet gick ut i april. Då hade inte Volkswagen nått sin magiska gräns, 90 procent av aktierna i Scania, för att genomföra ett köp. I dag, tisdag, meddelade tjänstepensionsföretaget Alecta dock att man beslutat att acceptera Volkswagens bud på Scania, 200 kronor per aktie.

”Efter förnyade diskussioner med Volkswagen är det vår slutsats att en högre budkurs inte går att uppnå. Vårt tidigare nej baserades på bedömningen att budet inte fullt ut avspeglade Scanias långsiktiga värde. Den bedömningen kvarstår men betyder inte att 200 kronor är en oskälig nivå”, skriver Alecta på sin hemsida.

Alecta anser att Volkswagen bör kunna ”erbjuda goda förutsättningar för att Scania ska kunna fortsätta utvecklas positivt även som helägt dotterbolag”.

När affären är klar kommer Volkwagen att äga 90,47 procent av Scania-aktierna, uppger Volkswagen i ett pressmeddelande.

Läs tidigare artiklar om Volkswagens Scania-bud:

Scaniafacken säkrar inflytandet

Volkswagen höjer inte budet

Kommitté säger nej till VW-bud

Fackliga frågetecken om Scaniabud

Ania Obminska

Lämna en kommentar

Senaste nytt

Akademikerföreningen på Volvo Cars reserverade sig mot företagets beslut att införa digital närvarokontroll på kontoren. Kristina Tullgren, ordförande, Marcus Magnusson, vice ordförande och Anna Margitin, ledamot i Akademikerföreningen.

Digital närvarokontroll på Volvo Cars – trots akademikernas protester 

”Attendance Insight Tool” kallas det digitala verktyg som nu registrerar kontorsnärvaron på Volvo Cars. När en dator eller telefon ansluter till kontorets Wifi vet arbetsgivaren att medarbetaren är på plats. Akademikerna reserverade sig mot beslutet och menar att kontorsnärvaro är en ledarskapsfråga.
Fler artiklar