Digital närvarokontroll på Volvo Cars – trots akademikernas protester

Akademikerföreningen på Volvo Cars reserverade sig mot företags beslut att införa digital närvarokontroll på kontoren. Kristina Tullgren, ordförande, Marcus Magnusson, vice ordförande och Anna Margitin, ledamot.
”Attendance Insight Tool” kallas det digitala verktyg som nu registrerar kontorsnärvaron på Volvo Cars. När en dator eller telefon ansluter till kontorets Wifi vet arbetsgivaren att medarbetaren är på plats. Akademikerna reserverade sig mot beslutet och menar att kontorsnärvaro är en ledarskapsfråga.
Det var i mitten av februari som Volvo Cars införde digital närvaroregistrering på företags kontor. Under MBL-förhandlingarna framförde Akademikerföreningen sin kritik men företaget beslutade ändå att införa systemet.
– Att samla data på individnivå riskerar att undergräva tilliten och skapa mer stress. Ett hållbart arbetsliv byggs på förtroende, inte övervakning, säger Kristina Tullgren, ordförande i Akademikerföreningen på företaget.
Jämfört med de flesta andra industriföretag har Volvo Cars valt en återhållsam policy kring distansarbete. Riktlinjerna innebär att kontoret är arbetsplatsen, men i samråd med närmaste chef har det varit möjligt att i mindre omfattning jobba hemifrån vid behov. Med de premisserna har också många anställts.
”Går till jobbet även när man är sjuk”
Det digitala verktyg som arbetsgivaren nu infört mäter kontorsnärvaron på individnivå genom att medarbetarens dator eller telefon ansluts till företagets Wifi. Resultatet av mätningarna redovisas och analyseras på gruppnivå. Riktlinjerna är att närvaron ska ligga på 80 procent, vilket tar höjd för att några är sjuka eller på tjänsteresa.
– Medlemmarna är kritiska till förändringen. Man känner stress av ett större kollegialt tryck att vara på kontoret. En konsekvens blir att man går dit även när man är sjuk. ”Du drar ner vår statistik” är en kommentar som har dykt upp, säger Marcus Magnusson, vice ordförande i Akademikerföreningen.
”Vi saknar flexibiliteten”
Företagsledningen på Volvo Cars motiverar beslutet att införa digital närvarokontroll med behovet av att få fler anställda till kontoren. Man menar att det är nödvändigt för att stärka samarbetet och öka innovationen. Mötena vid kaffemaskinerna anses vara viktiga.
Akademikerföreningen menar att kontorsnärvaro är en ledarskapsfråga.
– Det måste vara chefernas ansvar att få ihop sitt team. Vi tycker att det är viktigt att man träffas på jobbet, men en lösning passar inte alla. Roller och arbetsuppgifter påverkar behovet och vi saknar flexibiliteten, säger Kristina Tullgren.
Akademikerföreningen är inte heller övertygade om att ökad digital kontroll skapar bättre resultat, risken är snarare motsatsen. De hade hellre sett mer fokus på tydliga mål, dialog och tillitsbaserat ledarskap.
– Det finns flera steg man hade kunnat ta innan. Om målet är fler på kontoret borde man undersöka orsaken, identifiera problem och lösa dem. Kanske arbetsmiljön är dålig och då behövs det anpassningar. Företaget valde inte ett mellansteg utan gick direkt till övervakning, säger Anna Margitin i Akademikerföreningens styrelse.
– Chef och medarbetare skulle, om de fick möjligheten, kunna komma på lösningar som baseras på tillit och stärker samverkan mellan verksamheterna. Det är vi akademiker duktiga på, säger Kristina Tullgren.












